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[2023-09-26]散雜業(yè)務(wù)運(yùn)輸條款有哪些？

班輪條款F.L.T(Full Liner Terms)管裝管卸。船東負(fù)責(zé)裝貨和卸貨。如遇岸吊、船吊無法作業(yè)的重件，需要并吊的，船東還將報(bào)吊機(jī)費(fèi)用。主要適用于機(jī)械、設(shè)備、車輛等。

[2023-09-21]京東航空開通連接中國—越南的首條貨運(yùn)航線

最近成立的京東航空公司開通了連接中國和越南的第一條國際貨運(yùn)航線，以滿足跨境電子商務(wù)的需求。

[2023-09-21]中國容積最大的50英尺集裝箱投用鐵路貨運(yùn)

記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱國鐵集團(tuán))獲悉，9月20日，國內(nèi)容積最大的50英尺集裝箱正式投入使用，搭載50英尺集裝箱的鐵路多式聯(lián)運(yùn)快車分別從廣州國際港站、上海閔行站、長沙北站、昆明王家營西站始發(fā)，將常態(tài)化投入鐵路貨物運(yùn)輸。

[2023-09-21]交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型　加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》（簡稱《意見》），推動(dòng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力公路交通與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，大力發(fā)展公路數(shù)字經(jīng)濟(jì)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、數(shù)字中國提供服務(wù)保障。

[2023-09-19]印度有哪些海運(yùn)港口？（印度港口大全）

長期以來NEWDELHIICD-TUGHLAKABAD一直面臨嚴(yán)重的貨物擁擠問題，因此印度政府決定增設(shè)NEW DELHIICD-LONI以緩解目前狀況。鑒于ICD-TUGHLAKABAD的中轉(zhuǎn)能力有限，該港將于2008-2009徹底關(guān)閉。ICD-LONI目前已經(jīng)全面竣工起用。該港距距離NEWDELHI市區(qū)約25公里以北(同ICD-TKD距離相當(dāng))，鐵路直接與NHAVASHEVA，MUNDRA接軌，其地理位置大大縮短了中轉(zhuǎn)時(shí)間。當(dāng)?shù)卣F(xiàn)以強(qiáng)烈推薦使用ICD-LONI。

[2023-09-19]這些產(chǎn)品發(fā)到海外倉更劃算！

海外倉相對于郵政小包時(shí)代，更正規(guī)化，所需要的環(huán)節(jié)也更全面，適合用海外倉的產(chǎn)品主要有以下幾種。這些產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會(huì)受到限制，而且使用國際快遞費(fèi)用又很昂貴，而使用海外倉的話會(huì)突破產(chǎn)品的規(guī)格限制，降低物流費(fèi)用。

[2023-09-19]不受罷工影響，加拿大7月制造業(yè)出貨量有所恢復(fù)！

盡管西海岸港口工人的罷工對原材料供應(yīng)和運(yùn)輸造成了影響，但加拿大7月份的制造業(yè)銷售仍比預(yù)期強(qiáng)勁，彌補(bǔ)了6月份的大部分不足。

[2023-09-19]航運(yùn)巨頭馬士基CEO：全球貿(mào)易出現(xiàn)回暖跡象

航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官柯文勝(Vincent Clerc)日前表示當(dāng)前全球貿(mào)易已經(jīng)出現(xiàn)了回暖跡象明年的經(jīng)濟(jì)前景也比較樂觀。

[2023-09-12]倉庫有哪些類型？

保稅倉庫，9%結(jié)果提及，公用倉庫‘8%結(jié)果提及’自用倉庫，7%結(jié)果提及，多層倉庫，7%結(jié)果提及，自動(dòng)化立體倉庫，7%結(jié)果提及，儲(chǔ)備倉庫，6%結(jié)果提及，單層倉庫，6%結(jié)果提及

[2023-09-11]國際物流運(yùn)輸清關(guān)延誤了是什么原因?qū)е碌模?/a>

清關(guān)就是指貨物在某一國家關(guān)境內(nèi)，進(jìn)出口或者中轉(zhuǎn)，需要遵循各項(xiàng)法律法規(guī)的一個(gè)手續(xù)過程，另一種說法也叫結(jié)關(guān)，貨物在清關(guān)期間，都在海關(guān)的監(jiān)管下，是不能隨意流通的。有果必有因，既然會(huì)出現(xiàn)清關(guān)延誤，那肯定是有原因的，那么，都有哪些原因呢?

[2023-09-11]COSCO船公司有哪些航線？

COSCO船舶代理是指中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(China COSCO Shipping Corporation Limited)提供的船舶代理服務(wù)。作為一家全球領(lǐng)先的綜合性航運(yùn)企業(yè)，COSCO船舶代理在全球范圍內(nèi)為客戶提供船舶代理和相關(guān)物流服務(wù)。

[2023-09-11]世界上最大的糧食出口國之一烏克蘭！

羅馬尼亞政府將于周五批準(zhǔn)一項(xiàng)升級(jí)黑海港口康斯坦察(Constanta)道路基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃，這是對該港口更廣泛投資的一部分，可能有助于更多烏克蘭糧食的過境。

[2023-09-11]DHL快遞繼續(xù)在美洲擴(kuò)張，開通阿根廷航班

DHL快遞首次增加了邁阿密和布宜諾斯艾利斯之間的貨運(yùn)航班，以期縮短兩地之間的交貨時(shí)間。這條每周6次的新航線將由總部位于巴拿馬的DHL航運(yùn)快遞公司運(yùn)營，該公司的B767-300貨機(jī)每班可運(yùn)送52噸貨物。

[2023-09-06]集裝箱尺寸國際標(biāo)準(zhǔn)

目前，國際上最常見的集裝箱尺寸為 20 英尺和 40 英尺。我國在集裝箱運(yùn)輸方面，已形成了較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，包括《集裝箱外部尺寸和額定質(zhì)量》(GB 1413-2008)等國家標(biāo)準(zhǔn)。

[2023-09-06]國際空運(yùn)如何收費(fèi)

一、國內(nèi)航空貨品運(yùn)價(jià)類別1.一般貨品運(yùn)價(jià)a.根底運(yùn)價(jià)(代號(hào)N)民航總局一致規(guī)定各航段貨品根底運(yùn)價(jià)，根底運(yùn)價(jià)為45公斤以下一般貨品運(yùn)價(jià)，金額以角為單位。b.分量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(代號(hào)Q)國內(nèi)航空貨品運(yùn)送樹立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)分量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。

[2023-09-06]2023跨境電商物流操作詳細(xì)流程

近年來跨境行業(yè)興起，那你貨物是怎么通過物流到賣家的手上嗎？今天就給大家分享一下跨境電商物流的詳細(xì)流程?？缇畴娚涛锪鞑僮髁鞒毯蛧鴥?nèi)物流的操作流程不同，由于跨境電商是國與國之間的貿(mào)易，所以需要雙邊清關(guān)，流程有些復(fù)雜，具體流程如下：

[2023-09-06]UPS向167名飛行員提供遣散費(fèi)！

由于快遞巨頭對較低的需求水平做出反應(yīng)，UPS向數(shù)百名飛行員提供遣散費(fèi)

[2023-09-06]2023年8月份電商物流指數(shù)為111.1點(diǎn)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2023年8月中國電商物流指數(shù)為111.1點(diǎn)，比上月小幅提高0.2個(gè)點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)繼續(xù)保持回升，物流時(shí)效指數(shù)小幅回落，總業(yè)務(wù)量、農(nóng)村業(yè)務(wù)量增速有所回落但仍保持20%以上增長。

[2023-09-06]八月，香港主要貿(mào)易航線的空運(yùn)價(jià)格穩(wěn)定

經(jīng)過幾個(gè)月的下降后，香港和法蘭克福的主要貿(mào)易的空運(yùn)價(jià)格在8月份穩(wěn)定下來。波羅的海交易所(Baltic Exchange)空運(yùn)指數(shù)(BAI)的最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，香港至北美貨運(yùn)代理支付的平均價(jià)格(包括合約價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格)升至每公斤4.85美元，而7月份為每公斤4.69美元。

[2023-09-05]國際郵政小包的發(fā)貨流程是什么

國際小包，只是一種名稱：重量在二公斤以內(nèi)的稱為小包，超過二公斤，到最大重量的這個(gè)范圍內(nèi)的稱為國際大包（或國際包裹）。下面介紹一下國際郵政小包的發(fā)貨流程。