新數(shù)據(jù)顯示，香港國際機場是世界上最繁忙的貨運機場。

　　國際機場協(xié)會 (ACI) World 的數(shù)據(jù)顯示，香港 2021 年的貨運量略高于 500 萬噸，自 2020 年以來增長 12.5%，自 2019 年以來增長 4.5%。
 
　　排名第二的孟菲斯國際機場達(dá)到 450 萬噸，貨運量與 2020 年相比下降了 -2.9%，自 2019 年以來增長了 3.6%。
 
　　緊隨其后的是上海浦東國際機場，達(dá)到 400 萬噸，自 2020 年以來增長 8%，自 2019 年以來增長 9.6%。
 
　　貨運量排名前 10 位的其他機場是美國阿拉斯加的安克雷奇；韓國仁川；美國肯塔基州路易斯維爾；中國臺灣臺北；美國加利福尼亞州洛杉磯；日本東京；和卡塔爾的多哈。
 
　　香港也是國際貨運（不包括郵件或包裹）的最大機場，貨運量略低于 500 萬噸，與 2020 年相比增長 12.8%，與 2019 年相比增長 6%。
 
　　國際排名與整體數(shù)字不同，仁川位居第二。該機場在 2021 年實現(xiàn)了 330 萬公噸，比 2020 年增長 18.6%，比 2019 年增長 22.9%。
 
　　上海浦東以 320 萬噸位居第三，自 2020 年以來增長 9.9%，自 2019 年以來增長 14.9%。
 
　　其他國際貨運排名前十的機場是臺北；東京;多哈；錨地；迪拜;法蘭克福；和邁阿密。
 
　　ACI World 表示，航空貨運量同比增長近 15%（與 2019 年相比增長 3.5%），預(yù)計到 2021 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 1.24 億噸。
 
　　2021 年，前 10 大機場的航空貨運量合計約占全球貨運量的 25%（3420 萬噸），2021 年同比增長 12.4%（或 15.0% 與 2019 年的結(jié)果相比）。收益可歸因于對在線消費品和藥品的需求持續(xù)增長。
 
　　ACI World 估計，2021 年全球飛機起降架次超過 6900 萬架次，比 2020 年增長 12% 以上。排名前 10 位的機場占全球交通量的近 8%（530 萬架次起降），年增長 33.9% - 同比，仍比 2019 年下降 16.1%。