盡管現(xiàn)貨價(jià)格在2023年的開盤日有所下降，油輪二手市場仍在沸騰。生銹和半現(xiàn)代化的超大型油輪的噸位是首選，有望為爭奪可用運(yùn)力的中國和中東買家?guī)矶唐谑找妗?br />  
　　其中最有趣的交易是希臘船東Chandris的出售，他將其超大型油輪部門一分為二，以5500萬美元的價(jià)格出售2007年建造的30.6萬載重噸Ellinis。據(jù)了解，該船與阿聯(lián)酋的Hennesea油輪公司有聯(lián)系，該公司通過此次購買進(jìn)入超大型油輪市場。自上次可比交易以來，價(jià)格上漲了數(shù)百萬。
 
　　據(jù)悉，Polaris以5720萬美元的價(jià)格將2010年建造的32萬噸級(jí)Cosmo Ace卸載給中國買家，而中國臺(tái)灣的Formosa Plastic Marine Corporation正在出售2008年建造的2萬噸級(jí)更小的FPMC C Honor，目標(biāo)是獲得5500萬美元。
 
　　在六周前報(bào)道的一項(xiàng)類似交易中，尼古拉斯·馬丁諾斯（Nikolas Martinos）領(lǐng)導(dǎo)的Thenamaris以5200萬美元的價(jià)格出售了2005年建造的318000載重噸的Seaking。
 
　　經(jīng)紀(jì)人還報(bào)道稱，中國船東巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)為其2002年建造的中遠(yuǎn)湖超大型油輪找到了中東買家?？死松硎荆@艘21歲的船成功地將價(jià)格提高到了3000萬美元的高位。