7月17日，隨著首架貨運飛機順利著陸、穿過“水門”，標志著全球第四個、亞洲首個專業(yè)貨運機場——鄂州花湖機場正式開航投運，湖北國際物流核心樞紐加速成形。
 
　　湖北國際物流核心樞紐于2017年啟動建設(shè)，由湖北省及鄂州市政府聯(lián)合順豐集團打造1個貨運機場、1個轉(zhuǎn)運中心、1個航空基地、1個航空物流產(chǎn)業(yè)園和1批綜合配套工程的“5個1功能組團”。其中，投運的花湖機場作為功能組團的“重頭戲”，投資超320億元，實現(xiàn)了1.5小時飛行圈覆蓋全國90%的經(jīng)濟總量，24小時飛行圈覆蓋世界主要城市的目標，而且作為全亞洲唯一的專業(yè)貨運機場，布局構(gòu)建了武漢“雙機場”的發(fā)展格局，也是提升湖北省全國綜合交通樞紐地位的“強心針”。
 
　　貨運機場是硬件，貨源、科技物流、企業(yè)聯(lián)盟、物流產(chǎn)業(yè)鏈是軟件。物流核心樞紐的合作方順豐集團，與在鄂央企中交二航局強強聯(lián)合投資建設(shè)38億元的航空物流產(chǎn)業(yè)園，并將規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入同步推進、蓄勢“備貨”。目前，已簽約富春網(wǎng)營物流項目和DB精密制造項目。航空、電子信息、生物醫(yī)藥和智能裝備制造四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加速聚集，湖北國際物流核心樞紐“功能組團”內(nèi)涵逐漸豐富。
 
　　“功能組團”的完善離不開基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)，二航人正深度參與其中。該片區(qū)在建的光電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，其投資建設(shè)的16條市政道路中5條正在鋪設(shè)，2條已經(jīng)竣工投用，隨著通信排管等工程的推進，將連通武漢光谷促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、企業(yè)入駐，打造光電子產(chǎn)業(yè)走廊。同時，機場不遠處其參與投資建設(shè)的燕磯長江大橋正在緊鑼密鼓施工，作為鄂黃第二過江通道將進一步將鄂州、黃岡和機場穿聯(lián)成片，擴大國家物流核心樞紐區(qū)的“腹地”，推進道路相連、產(chǎn)業(yè)相牽、物流相聚，加速武漢城市圈航空港經(jīng)濟實驗區(qū)建設(shè)。
 
　　由于鄂州花湖機場坐落于黃山湖和走馬湖兩條狹長的水系之間，從衛(wèi)星圖上看去，宛若“雙龍戲珠”之狀。隨著機場動工，花馬湖水系走馬湖、黃山湖、花家湖原有水系陸續(xù)“斷聯(lián)”，為把機場建設(shè)截斷的水系重新“接上”，避免汛期花馬湖流域漬澇成災(zāi)，保障機場度汛無憂，水系連通工程應(yīng)運而生。作為重要配套和先導(dǎo)工程，中交二航局花馬湖二期項目的建設(shè)者通過新建閘站、退垸還湖、水系連通等工程，打造“人水和諧，城水共生”的水生態(tài)環(huán)境，提升花馬湖流域防洪排澇能力，為機場建成投運保駕護航。
 
　　“通過花馬湖水域治理、生態(tài)修復(fù)，進一步提升片區(qū)的環(huán)境承載能力，機場的‘顏值’有望大幅美化。”中交二航局航空物流產(chǎn)業(yè)園項目負責(zé)人段愛華認為，花馬湖水系綜合治理近期、二期工程通過退垸還湖、水系連通、泵站和水閘建設(shè)，可實現(xiàn)機場建設(shè)占用湖泊面積的“占補平衡”，讓機場區(qū)域防洪能力達到100年。
 
　　除了改善機場臨近水系外，二航局投資建設(shè)的“三中心”項目的文化中心、會展中心、體育中心及停車場等配套也已開工，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)形成，加速社會民生領(lǐng)域的補短板工作?！爸薪欢骄侄踔萜瑓^(qū)在建項目群總投資超過110億元。航空物流產(chǎn)業(yè)園預(yù)計綜合總投資將達400億元，將通過“投資+產(chǎn)業(yè)+人才”協(xié)同驅(qū)動，打造華中地區(qū)乃至國內(nèi)最具影響力的空港新城，提升湖北國際物流核心樞紐的全球影響力?！倍螑廴A表示。
 
　　如今，一批物流樞紐配套項目的快速推進，助推以鄂州花湖機場為核心，多式聯(lián)運，覆蓋航空貨運網(wǎng)絡(luò)、綜合物流體系及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)體系的國際航空綜合物流樞紐加速形成。同時，花湖機場與天河機場構(gòu)成客貨運輸“雙樞紐”，有助于扭轉(zhuǎn)湖北“不沿邊、不靠?！钡谋粍泳置?，為湖北支撐中部崛起、參與全球“一帶一路”建設(shè)打造“空中出?？凇薄?br />