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多家快遞公司宣布上調(diào)派費(fèi) 9月1日起全網(wǎng)派費(fèi)漲價(jià)1毛

發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 17:06:00點(diǎn)擊量:
   每日奔忙在街頭巷尾的快遞小哥,將迎來(lái) “漲薪”。截至目前,記者獲悉,9月1日起,中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔全網(wǎng)派費(fèi)將上調(diào)0.1元/票,用以“補(bǔ)貼”快遞員的收入。至此,市場(chǎng)占有率位于前列的中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)和極兔六家快遞企業(yè)明確表示全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。按照快遞員人均每天派件200件計(jì)算,有望為快遞員每月增加約500元的收入。


 
  值得注意的是,每日奔波的快遞小哥除了身體累,還有心累,稍有疏忽就要被扣錢(qián)。此外,差評(píng)、惡意投訴甚至懲罰扣款制度都成為外賣(mài)小哥難以走出“配送困局”的根源。
 
  快遞小哥將迎來(lái)數(shù)百元的“漲薪”
 
  此次上漲末端派費(fèi)由中通領(lǐng)頭,隨后圓通、申通、百世、韻達(dá)、極兔等快遞公司跟進(jìn)。
 
  為保障這一派費(fèi)的上調(diào)能直接進(jìn)入快遞員手中,中通方面規(guī)定上漲的派費(fèi)將直發(fā)到派件業(yè)務(wù)員掌中通App,全國(guó)所有中通網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)有支付業(yè)務(wù)員的派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得下降。申通快遞表示,對(duì)于上調(diào)派費(fèi)的情況,嚴(yán)令網(wǎng)點(diǎn)必須嚴(yán)格貫徹落實(shí)政策,不打折扣地惠利到快遞員。極兔速遞總部將成立快遞員權(quán)益保障落實(shí)稽查小組,網(wǎng)內(nèi)公布稽查舉報(bào)聯(lián)系方式,梳理快遞員考核項(xiàng)目及處罰金額標(biāo)準(zhǔn),最終將快遞員的派費(fèi)收入提高落到實(shí)處。
 
  多家快遞公司表示,本次派費(fèi)上調(diào),是為響應(yīng)七部門(mén)制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》,落實(shí)國(guó)家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署,切實(shí)維護(hù)保障廣大快遞員的合法權(quán)益。
 
  記者從某快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人處了解到,熟練的快遞員一天能派送約200單,新手一天大概派送100單,照此計(jì)算,這次派費(fèi)上漲能給快遞員每月帶來(lái)300元到600元的額外收入。
 
  后續(xù)快遞公司利潤(rùn)壓力引關(guān)注
 
  不送貨上門(mén)、不打電話通知……快遞服務(wù)質(zhì)量一直飽受詬病。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,造成快遞末端服務(wù)差的原因之一是行業(yè)由來(lái)已久的價(jià)格戰(zhàn)。
 
  上海交通委郵政快遞專(zhuān)委會(huì)副主任、快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏表示,長(zhǎng)期價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)惡性循環(huán),使消費(fèi)者和快遞員受損?!皟r(jià)格戰(zhàn)必然帶來(lái)快遞網(wǎng)點(diǎn)的波動(dòng),網(wǎng)點(diǎn)波動(dòng)意味著快遞末端不穩(wěn)定,直接反應(yīng)就是快遞員收入下降,以及服務(wù)質(zhì)量下降,最終失去用戶(hù)。”趙小敏說(shuō)。
 
  根據(jù)快遞公司公布的7月份數(shù)據(jù)顯示,快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)趨緩。
 
  那么,快遞價(jià)格會(huì)不會(huì)跟著上漲?快遞服務(wù)質(zhì)量會(huì)好起來(lái)嗎?目前這一輪派費(fèi)上漲能夠直接提高加盟網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的積極性,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定有至關(guān)重要的作用。趙小敏強(qiáng)調(diào),這一輪派費(fèi)上漲風(fēng)向標(biāo)意味更強(qiáng),需要繼續(xù)關(guān)注,比如各家快遞公司中轉(zhuǎn)費(fèi)會(huì)不會(huì)上調(diào),面單價(jià)格會(huì)不會(huì)上漲,最終傳導(dǎo)到快遞價(jià)格會(huì)不會(huì)上漲。派費(fèi)提升可能只是第一步,后續(xù)其他環(huán)節(jié)成本的提升,會(huì)給快遞公司帶來(lái)一定利潤(rùn)壓力,而緩解這些壓力則有可能帶來(lái)快遞價(jià)格的提升。
 
  有業(yè)內(nèi)人士坦言,用戶(hù)所關(guān)心的快遞末端一系列問(wèn)題不會(huì)一下子解決,目前來(lái)看0.1元的力度并不大。
 
  市場(chǎng)關(guān)注1:
 
  業(yè)務(wù)不熟的快遞員每月被罰一兩千元為常態(tài)
 
  多家快遞公司上調(diào)派費(fèi),意在提高快遞員的收入,那目前快遞小哥的工作現(xiàn)狀如何呢?記者了解到,快遞小哥除了身體累,還有心累,稍有疏忽就要被扣錢(qián)。
 
  “干得好的快遞小哥每月至少被罰款二三百元,業(yè)務(wù)不熟練的每月被罰個(gè)一兩千元屬于正常?!蹦臣用酥瓶爝f廣州金沙洲網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人黃先生透露,快遞員每天派送大概300件,一件賺1元。要是被投訴一單,最低被罰款50元,如果多次被客戶(hù)投訴,一單罰款200元~300元也是有可能的。
 
  黃先生所管理網(wǎng)點(diǎn)有近120名員工,快遞小哥超50名,干得好的快遞員每月7000~8000元。他表示,只要客戶(hù)投訴,快遞小哥就得被罰款。被罰款的主要原因是客戶(hù)沒(méi)有簽收到,總部給其網(wǎng)點(diǎn)定的是每天晚上12點(diǎn)前簽收率要達(dá)98%,簽收率還細(xì)化到五個(gè)時(shí)間段,只要一個(gè)時(shí)間段沒(méi)達(dá)到,就要罰錢(qián)。
 
  除了服務(wù)質(zhì)量考核,讓快遞員頭疼的還有貨物賠償。如果被投訴,不但要賠款還要接受公司的罰款。
 
  市場(chǎng)關(guān)注2:
 
  差評(píng)、遲到扣罰制度成外賣(mài)小哥“困局”
 
  一則“外賣(mài)員送餐超時(shí)砍傷訂餐者”的話題日前沖上網(wǎng)絡(luò)熱搜。據(jù)媒體報(bào)道,一位深圳消費(fèi)者李先生8月9日在餓了么平臺(tái)點(diǎn)外賣(mài),因送餐延誤詢(xún)問(wèn)外賣(mài)員,外賣(mài)員卻未好好回應(yīng),隨后市民向外賣(mài)平臺(tái)反饋情況。李先生稱(chēng),跟平臺(tái)說(shuō)完八九分鐘后,被這位送餐延遲的外賣(mài)員持刀砍傷,目前該外賣(mài)員已被警方刑事拘留。
 
  餓了么回應(yīng)記者表示,對(duì)于此事給李先生造成的傷害表示誠(chéng)摯的歉意,愿意承擔(dān)李先生的治療費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)損失,并盡力滿(mǎn)足李先生合理的索賠要求。對(duì)于平臺(tái)騎手送餐過(guò)程中的安全防范問(wèn)題,平臺(tái)已經(jīng)著手進(jìn)行應(yīng)急事件處理流程改造,提升對(duì)于消費(fèi)者安全的保護(hù)和應(yīng)急響應(yīng),餓了么相關(guān)人士表示,該案件正由警方處理,具體細(xì)節(jié)不方便透露。
 
  外賣(mài)小哥為了完成訂單疲于奔命。有市民對(duì)記者反饋,最近聽(tīng)到一些外賣(mài)小哥抱怨,單單遲到會(huì)被扣不少錢(qián),不僅外賣(mài)小哥急,顧客也急。
 
  行業(yè)觀察人士指出,差評(píng)、惡意投訴甚至懲罰扣款制度都成為外賣(mài)小哥難以走出“配送困局”的根源。不論是對(duì)平臺(tái)還是外賣(mài)配送員,都需要相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)督監(jiān)理,出臺(tái)系列行業(yè)規(guī)范準(zhǔn)則,更好地引導(dǎo)平臺(tái)管理進(jìn)一步規(guī)范化,從而使外賣(mài)騎手平臺(tái)規(guī)范制度更加完善。
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