近日，在東莞常平國際快件中心無人機起降點，隨著工作人員一聲令下，一批2640個出口連接器經黃埔海關所屬常平海關關員查驗后，跟隨載貨無人機騰空而起，38分鐘后抵達深圳寶安機場，隨后被裝入國際貨運航班轉運至目的地越南。

　　幾乎與此同時，一批貨重0.24千克的進口二極管在深圳寶安機場貨運航班下機后，通過載貨無人機被運至東莞常平國際快件中心起降點，經常平海關關員實施目的地查驗后，被順利簽收。
 
　　據(jù)了解，此次夜間往返航行是無人機載貨在海關業(yè)務場景的首次嘗試。擔任本次航運配送任務的無人機廠家廣州億航智能技術有限公司物流總監(jiān)劉江權向記者透露，目前企業(yè)的多旋翼配送無人機運輸載重最大可達20千克，運輸距離可達100公里，可靈活根據(jù)不同類型的貨物提供與之匹配的無人機。
 
　　貨主方東莞正崴精密工業(yè)股份有限公司關務經理盧慶峰表示，電子企業(yè)的貨物具有高價值、小批量、多頻次、時效要求高的特點，由于貨物重量較輕，經常需要和其他企業(yè)貨物拼柜，導致運抵深圳寶安機場耗時長達4-5小時，使用低空運輸方式，只要38分鐘就到達干線機場，非常合適。
 
　　常平國際快件中心直線距離廣州白云機場85公里，深圳寶安機場43.7公里，滿足常見無人機航程在100公里以內的要求，具備“低空運輸+干線運輸”的地理優(yōu)勢。常平海關主動作為，深度整合轄區(qū)企業(yè)需求及資源，落實“關長送政策上門”“一企一策”機制，專人做好一對一政策指導，根據(jù)產業(yè)具體需求和產品運輸要求為企業(yè)打造相應航線。