世界十大航運(yùn)公司中又有一家加入了甲醇動(dòng)力船舶的熱潮。

　　長(zhǎng)榮公司已經(jīng)確定了期待已久的24艘甲醇雙燃料16000 teu船的訂單。

　　這家船公司已分別向日本的Nihon造船廠和韓國(guó)的三星重工(Samsung Heavy Industries)訂購(gòu)了8艘和16艘航母。

　　按運(yùn)力計(jì)算，這家全球第六大班輪公司每艘船的價(jià)格在1.8億美元至2.1億美元之間，這將使總資本支出高達(dá)50.4億美元。

　　丹麥的馬士基集團(tuán)(Maersk)于2021年開(kāi)始在韓國(guó)建造1.6萬(wàn)teu的甲醇燃料新船，這是其2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的一部分。去年，法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA CGM)和中國(guó)中遠(yuǎn)航運(yùn)(COSCO Shipping)等其他主要航運(yùn)公司也緊隨其后。